סלילים או יריעות?

כאשר משתמשים בפלדה מפותלת, היא פותרת תחילה וחותכת אותה לגודל המתאים; חומר זה מכונה "פלדה שטוחה לא מפותלת." לאחר מכן הוא נחתך בלייזר- נוסף כדי לעמוד בדרישות הספציפיות לריתוך החנייה. לעומת זאת, הפלדה מסופקת בצורת גיליון שטוח-שטוח ישירות מהמפעל וניתן לחתוך-בלייזר באופן מיידי.

למרות שפלדה לא מפותלת נראית זהה לפח לאחר חיתוך ופירוק, הבדלים מופיעים כאשר החומר משמש לריתוך.

המצב המפותל של החומר כשהוא יוצא מהמפעל יוצרמתחים פנימיים. הלחצים הללו אינם נעלמים לאחר חיתוך ורידוד החומר. למרות שהלחצים הללו אינם נראים לעין בלתי מזוינת,הם גורמים לחומר המרותך להתעוות ביתר קלות במהלך תהליך הריתוך. במקומות כמו לוחות בסיס עמודים ולוחות מחברים, תתרחשנה דרגות שונות של עיוות, שיגרמו למשטחי המגע לא להיות מפולסים יותר. זה מונע מרכיבי מבנה פלדה להתחבר בצורה מדויקת ובטוחה לחלקים אחרים במהלך הבנייה.

יצרנים מסוימים עשויים להשתמש בשיטות לחץ שונות כדי לתקן רכיבי מבנה פלדה מעוותים בחזרה למצבם הרגיל במהלך בדיקת המפעל ולפני המשלוח. עם זאת, תהליך זה אינו משנה את הלחצים הפנימיים של החומר, ובמהלך הובלה או שימוש, הרכיבים יחזרו בהדרגה למצבם המעוות.

כדי לפתור בעיה זו באופן יסודי, יש להתחיל בקרה קפדנית בשלב חומר הגלם על ידי שימוש בפחבמקום חומר מפותל לייצור רכיבים מבניים מפלדה לחיבורים מרותכים ומחוברים.

כל רכיבי החנייה המיוצרים על ידי לוחית עובי בינונית- של תמי מתחדשת מיוצרים באמצעות גיליון מתכת-של המפעל,ביטול עיוות הנגרם על ידי מתחים פנימיים והבטחת אמינות ובטיחות רבה יותר בהתקנה של יציאות פוטו-וולטאיות.